在大家的印象中就会认为豪华车就等于高油耗，高养车成本。让很多向往豪华质感的消费者望而却步，我们总会觉得想要享受轿跑的优雅，那必须要接受较高的日常开支，其实大家可以看一下奥迪A5L 2026款 2.0T 运动版 Plus。搭载的是2.0T发动机，在动力方面表现还是比较优秀的，综合的油耗却只需要6.78L。这款车的市场指导价格是27.48万元，那今天就为大家来评测一下。
奥迪A5L前脸是六边形的蜂窝格栅，中间还有一个可发光的奥迪logo，搭配周围的灯带确实会很有仪式感。大灯配备的是矩阵式LED光源，支持自适应远近光，还有前大灯雨雾模式。实际测试一下，晚上开车时灯光就可以根据路况智能的调整照射的范围，不会晃到对面的车辆，又能精准地照亮弯道的盲区。车身的侧面会有恰到好处的比例，加长后的车身并没有破坏轿跑的流畅线条，反而让后排的空间拥有一个明显的提升。溜背的设计会从B柱缓缓的向下延伸，搭配一个微微上翘的小鸭尾，运动感是可以直接展现出来的。车尾则是一个贯穿式的尾灯，在点亮之后就能有效提升行驶的安全性。
奥迪A5L整个座舱选择的是环抱式的设计，所有的操作按键，还有屏幕都会朝着驾驶员位置倾斜。中控台、门板等一系列经常接触的地方，都会选择软质材料包裹，搭配磨砂质感的装饰。而且实际测试新车没有任何的异味，就算放在阳光下暴晒，也只有轻微的材料味道，对于敏感体质的人来说还是很友好的。车内会有运动风格的仿皮座椅，座椅侧翼凸起很明显，在转弯时就能避免身体晃动带来充足的支撑。在长时间驾驶时并不会感觉疲惫，像我的身高是1米78在调整好座椅之后头部会有一拳左右。保持前排位置不变，后排的腿部空间就会超过两拳以上，头部也会有将近一拳。带着父母和孩子出游，依然会很舒适，并不会有太多的拥挤感。
车辆在舒适性方面还是比较有优势性的，通过细节的配置就可以带来较好的表现。车顶有一个不可开启的全景天窗，搭配光感天幕，白天就会让车内更加的通透，周末的时候带着孩子出游，孩子就很喜欢趴在窗边去看风景。在阳光直射时就可以把光感贴膜拉起来，能有效阻隔外界的热量。车窗具有一键升降以及全车车窗防夹手的功能，在使用时是比较方便的，特别是像家中有孩子，就能有效减少不必要的影响，在乘坐时很有安全感。
奥迪A5L在车机系统方面，有10.9英寸的副驾驶娱乐屏，14.5英寸的中控屏，11.9英寸的全液晶仪仪表盘。全液晶仪表盘就会支持多种显示模式，可以自定义显示导航、驾驶辅助等信息，在开车时不需要低头就能获取核心的信息，提升行驶的安全性。中控屏还能支持手机互联，在连接手机之后，音乐功能，还有导航功能都可以同步显示，操作起来是比较便捷。语音控制功能是我平时使用比较多的配置，唤醒词识别准确率是比较高的，支持双区域唤醒，还有连续性语音识别。就算车内有轻微的噪音，也可以迅速的捕捉指令，平时在开车时就不需要手动操作。我只需要说上一句，你好奥迪，打开空调，导航到公司就可以完成操作，可以避免分心，还能提升用车的便捷。
在驾驶辅助方面其实也很不错，例如车道偏离保持功能。扫描的频率高达每秒200次，可以精准的识别车道线，及时的修正方向。让车辆可以一直保持在车道中间行驶，遇到轻微的弯道可以平稳的通过，只有遇到急转弯时，才会提醒驾驶员接管方向盘，避免风险。并线辅助功能也很实用，在变道时，如果后面有车辆接近盲区，后视镜就会不断的闪烁，避免变道时的碰撞风险。对于新车驾驶员而言，真的还是比较友好的。另外车辆还会有车联网功能OTA升级可以随时的更新导航地图，还有车机系统不需要去4S店就能完成升级，后期使用会更加的便捷。
奥迪A5L动力方面，搭载的是2.0T高功率发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，百公里加速时间为7.8秒。我在试驾的过程中，特意选择了有上下坡的山路，还有日常通勤的城市道路。结合车辆的驾驶模式切换，还有上坡辅助等配置，就能体验整款车的动力表现。平时带着家人去爬山，会遇到连续的陡坡，开启标准模式之后，动力的输出比较平缓，轻点一下油门，车辆就可以平稳的上坡，没有动力不足的情况。遇到较陡的山坡，切换到运动模式，变速箱的换挡逻辑就会发生变化。降档速度比较快，响应很及时，深踩一下油门动力就会瞬间的爆发，会有明显的推背感。即便是在满载的状态下，也可以轻松的上坡，不会有吃力的感觉。另外，车辆还会有上坡辅助功能，在坡道起步时能自动的保持车辆静止2秒到3秒，避免溜车的风险。对于新手驾驶员而言，这个功能是比较实用的，再也不需要害怕坡道起步溜车。在下坡时开启经济模式，变速箱就会自动升档，保持较低的转速，可以节省油耗，还可以通过发动机制动。避免长时间踩刹车而导致刹车过热，可以提升行驶的安全。
底盘采用的是五连杆独立悬架，调校偏向于舒适，但并不是很软。在下坡时，车身稳定性较强，没有明显的晃动。在转弯时，车身侧倾比较小，给人足够的信心，就算是连续的弯道下坡，照样也可以平稳的通过。在日常城市通勤时，动力的表现是可以满足需求的。在舒适模式下，动力的输出比较平缓，变速箱换挡流畅，基本上没有顿挫感，可以避免传统双离合变速箱的通病。只有在低速拥堵路段，一档到二档切换时才会有轻微的顿挫，不仔细察觉的话，根本就不可能会发现。车辆还会有可变转向比功能，让转向更加的精准，在低速行驶时转向比较轻盈，掉头还有停车都很省力。在高速行驶时，转向比较沉稳，可以提升行驶的稳定性。
奥迪A5L综合的油耗只是6.78L/100km，这一点还是比较有优势性的，我在试驾的过程中，还特意测试了不同的路况。在城市上下班的场景中，早晚高峰时间阶段，平均的车速不到20km/h，车辆频繁的启停，此时开动发动机启停功能，可以节省油耗。实际测试，在这种路况上，表上的油耗相对会较高一些，但是对于高功率的车来说，这个表现还是比较合理。在城市通畅的路况下，如果切换到经济模式，变速箱就会自动的保持在较高的档位。发动机的转速就会维持在一个较低的水平，这个表现是很不错的，日常通勤不拥堵时，油耗就很经济，不会给车主带来更多的经济压力。在高速路况下，油耗的表现也很出色，加满一箱60L的汽油，综合续航里程起码可以达到900公里左右。平时跑长途，不需要频繁的加油，还是比较便捷的。车辆的风阻系数优化的很好，在高速行驶时风阻很小，而且还能在一定程度上降低油耗。
奥迪A5L整体给我的感觉就是比较均衡，而且也很实用，有轿跑的颜值，也有家用车的实用性，同时在油耗表现上面也是很有优势性的。在当前的同级别车型中，这款车型确实很有性价比。如果你正在打算选择一款豪华中型轿跑，你看中的是智能化配置还是动力呢？
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